QCM météo permis côtier : 10 questions gratuites corrigées

Bonne réponse : A — De jour comme de nuit, à cause de l'écart de température entre la terre et la mer

De jour comme de nuit, dès que la terre et la mer n'ont pas la même température. La brise de mer souffle dans la journée de la mer vers la terre, tandis que la brise de terre souffle la nuit de la terre vers la mer. Cet effet peut se faire sentir jusqu'à une vingtaine de milles au large. Si vous mouillez devant une plage, gardez un œil sur votre bateau.

Bonne réponse : A — Avis de coup de vent ou de tempête commençant dans le quadrant sud-ouest

Avis de coup de vent ou de tempête commençant dans le quadrant sud-ouest. Cette marque est hissée lorsqu'un coup de vent est attendu ou constaté dans le quadrant sud-ouest. Rappelez-vous qu'un coup de vent correspond à la force 8 Beaufort.

Bonne réponse : B — NON, ce bateau n'est pas prévu pour une telle force de vent

NON, ce bateau n'est pas prévu pour une telle force de vent. Un navire de catégorie C est limité à des vents de force 6 et à des creux de 2 mètres au maximum. Avec de la force 8 annoncée, la sortie est exclue.

Bonne réponse : B — Avis de grand frais

Avis de grand frais. De nuit, ces feux sur le mât des signaux du port annoncent un avis de grand frais toutes directions, c'est-à-dire un vent de force 7. Rappelez-vous que le grand frais correspond à 28-33 nœuds.

Bonne réponse : A — La catégorie de conception de son bateau

La catégorie de conception de son bateau. C'est cette catégorie qui fixe la force de vent et la hauteur de vagues que le navire est capable de supporter. Partir sans avoir consulté la météo constitue une faute grave.

Bonne réponse : A — Avis de coup de vent

Avis de coup de vent. Ces deux feux annoncent un coup de vent de secteur nord-est. Ce signal est allumé lorsque le vent prévu ou observé atteint la force 8.

Bonne réponse : C — Le jusant

Le jusant. Ce terme désigne le courant de marée descendante, à l'inverse du flot : il n'a rien à voir avec le vent, c'est un simple piège. Le mistral, le libecciu et la tramontane sont bien des vents méditerranéens, et ils ont la réputation de changer très vite.

Bonne réponse : A — OUI

OUI. Sur l'Atlantique, on parle par exemple de suroît ou de noroît, tandis qu'en Méditerranée on rencontre le mistral, la tramontane ou le libecciu. Les régimes de vent ne sont pas les mêmes non plus, et la météo méditerranéenne est réputée capricieuse.

Bonne réponse : A — Les vagues se creusent fortement et se raccourcissent

Les vagues se creusent fortement et se raccourcissent. Un vent qui augmente est un vent qui fraîchit, comme dans « force 6 fraîchissant 7 en début de soirée ». Ces renforcements violents et soudains, fréquents en Méditerranée, lèvent rapidement des vagues à très courte longueur d'onde, et la navigation devient dangereuse.

Bonne réponse : B — Vent de sud force 3, fraîchissant 4 à 5 en fin de matinée sous l'effet de la brise

Vent de sud force 3, fraîchissant 4 à 5 en fin de matinée sous l'effet de la brise. Avec un navire de catégorie C, vous ne pouvez pas sortir si le vent prévu ou observé dépasse la force 6. Les deux autres prévisions comportent de la force 7 ou 8 à un moment de la journée, ce qui interdit toute sortie.